Тойота Секвойя / Тойота Тундра

такой?
https://www.ebay.com/itm/Car-MP3-Player-Radio-Interface-Aux-In-Input-Adapter-For-4Runner-Camry-Altis-LX/233302651369?fits=Year%3A2001%7CModel%3ASequoia%7CMake%3AToyota&epid=16033669996&hash=item3651ebf1e9:g:tG4AAOSwPKZdQrG1

жду ответ, что получилось. Сам купил секвою. 1ую.

Приветствую. Досталась Sequoia Platinum 2011 с TRD дисками под 20е колёса.
Всё отлично работает, НО! Как всегда, хочется иметь запас.
Кинулся мониторить рынок и честно говоря в шоке.
Дисков на экзист нет. Нашёл в Москве по цене 92 тр за пару. При том, что в пиндостане они были по $700-800 за пару. Колодки нашёл как привезти из пиндостана. Выходит $80-100 за комплект + логистика ( примерно столько же). Но это всё равно меньше чем хотят здесь 16-28 тыс руб.
С ремкомплектами сложнее. Нашёл кто их делает для TRD - компания STOPTECH. В продаже в пиндостане есть по адекватным ценам, но тоже заморочки с логистикой предстоят. Кто либо решал эти проблемы? Поделитесь опытом.

Приветствую! У меня Sequoia platinum 2011. Замучался с такой ненужной мне функцией.
При открывании машины родным брелком, водительское сидение отъезжает  и откидывает спинку. Задолбало в режиме влез / вылез на коротких дистанциях, каждый раз возвращать сиденье к настройке пользовательской памяти.
Почитал мануал. Нашёл что эта функция есть, а как отключить не нашёл. Может кто отключал?

Выше указанный сальник для 2001 года с 1 датчиком не подошел на вакуумник 2003 с 2 датчиками .
На 2003 год стоял родной сальник с номером 03.7718-50161

На снятом сальнике с вакуумника авто 2001 года была надпись 03.7718-5018.01 по поиску в интернете находится как сальник вакуумника многих Мерседесов ...

Есть опыт у соклубников по установке радиатора от LC200 (Toyota  16400-50380/81 ) он на 4.7 и 5.7 у них одинаковый - но он толще чем на Секвойе на ~1 см .  Радиатор от двухсотки встаёт как родной с заменой верхнего патрубка.

От двухсотки радиатор  48мм а от Ёлки 36 оригинал а китай 30
И еще нужно будет заменить верхний патрубок  (номер на фото )

Если заметили что машина начала поддымливать и начал падать уровень в бачке ГУР то в 90% случаев требуется замена датчика повышения оборотов - там стоит мембрана которая рвется и жидкость ГУР идет во впускной коллектор.

Соклубник установил пыльник наружного привода
Zekkert SM-1172S работает чётко

http://rezistiv.ru/services/izgotovlenie-analoga-plata-datchika-topliva-v-ooo-rezistiv?ysclid=l8lo4pu07s175184250
Собственно ссылка на производителя