Тойота Секвойя / Тойота Тундра

Как и чем заменить изношенный механизм редких замков Toyota Sequoia 1st gen



После сборки выяснилось, что потребуется небольшая доработка
https://youtube.com/shorts/lm8cK8ZklOQ?feature=share

Также есть информация, что подходит:
Уплотнительная резинка багажника Honda Stepwgn 2000 74440S47000
Поисковик находит резинку на Honda Stepwgn RF1, RF2

На счет оригинального артикула хондовской резинки и точной модели Хонды определиться так и не смогли.

Одноклубник ~Maksim поделился опытом замены уплотнителя.

Поставил резинку от тойоты voxy 2006/ NOAH, немного отличается профиль, но несущественно. Села как родная, по длине 1в1 ничего не пилил, не резал.

Уплотнительная резинка двери багажника Toyota Voxy 2006 AZR60G 1AZ-FSE

Оригинальный арт. 67881-28110

Также, по опыту других одноклубников, один в один подходит уплотнитель двери багажника от второго поколения Секвойи.

Оригинальная упаковка и этикетка. Пластик запаян.





Поддельная шаровая.
Пакет шуршит, запаян плохо. Обратите внимание на надпись на этикетке.


Отличия видны

Информация от Антона, по каким признакам отличить шаровые оригинал от подделки.

треснуло зеркало (автор видит причиной сему "кривой подогрев", но подтверждений нет, по другой версии - неправильно вклеили сам зеркальный элемент)





нагрел



10 минут и всё снимается



Заменил подогрев от нивы урбан



немного колхоза







артикул


После общения выяснил режут под заказ, но быстро. Встало без проблем, но нужно так же нагревать пластик чтоб сел новый зеркальный элемент

По размеры подходит "Нагревательный элемент бокового зеркала Ваз 21214 Нива УРБАН" (180х130 мм)

Пояснения
Штатное реле управляется по минусу, но если штатное реле оставить на месте, и в режиме когда ДХО отключено, то потенциал будет на обеих ногах реле.
Вот схема для модели 2005 г.в.



Цвета проводов – смотрим запоминаем.



2005 г.в.



2001 г.в. — цвета проводов такие же.



2003 г.в. — цвета проводов такие же.



ДХО на дальнем или ближнем определяется исключительно мультиплексом (вот вам и США/Канада), так как минус и у ближнего и у дальнего (спирали) общий, он же, "–" минус, через резистор подключается.

Выводы:
Вариант №1 – по схеме Александра
Вариант №2 (если выходит так, как описано выше) – с реле ДХО нужно только 85 контакт притащить и постоянный плюс 86 просто на массу.

P.S.: после опроса еще один владелец канадки подтвердил, что в режиме ДХО у него горит ближний.

Отличие от схемы Александра в первом сообщении:
У меня на 86 и 85 контактах было 12 вольт плюс.
86 закинул на массу и все заработало.
Машина Канада!
Забыл написать постоянный плюс бело зеленый.

Метод №2



Красный с синей полоской — на 85 контакт реле.
Красный с белой полоской — 86.




Все по мере производства.
Постоянный плюс взял оттуда же.