Тойота Секвойя / Тойота Тундра

В общем парни, произвел я ремонт по инструкции от Алексея и столкнулся с нестыковками.
Подробно здесь: https://www.drive2.ru/l/646340489758395380/

Аналогично еще подходят задние ориг аммортизаторы от Тойота Лэнд Крузер 200 - для рынка РФ есть усиленная версия
Toyota 48530-69445

Все верно, но мануал следует читать учитывая время его опубликования, на момент выпуска автомобиля. Т.е. нельзя было лить более ранние жижи, типа Декстрон 2, 3  или Тойота Type Т. Поскольку более современные жидкости, как правило более жидкие, под них по другому рассчитана вся гидравлическая схема. Более современные жидкости, а именно Декстрон 6, оказался вполне подходящим вместо WS.

Продам з/ч из списка на елку 2008+ намного ниже рынка.Продал секвою з/ч лежат без надобности. Кто купит всё одним лотом сделаю еще скидку. Фото по запросу в ватсап. Самовывоз с Новосибирска. Отправка ТК по договоренности.
8913девять5девять2272

Просто дождей еще не было 

Итак, все мы практически знакомы с ситуацией, когда вдруг, ни с того ни с сего на приборке загорается гирлянда. Обычно лечится всё просто: заглушил, завёл- нет проблем, поехал дальше. Самое обидное во всём этом, что ситуация плавающая и при диагностике не выявляет ошибок. Вообще никаких... Сама по себе история тоже рандомна: то несколько раз в день бывает, то молчит месяцами... Сталкивался с этим и я... И "лягушку" на педали менял и датчики на ГТЦ- эффекта ноль.... Всё равно периодически загоралось. В один прекрасный момент плюнул на всё и полез в датчики ABS. Снять не получилось, но прошлись по всем разъёмам, всё промыли, продули, прочистили. И о, чудо)))) Больше "гирлянда" не беспокоила))) Вот такое вот жизненное наблюдение и опыт)) Так что, рекомендую периодически проводить профилактику самих датчиков и проводки: чистка, осмотр. Надеюсь, кому-то поможет)

Фото бы сделал...

У многих есть такая проблема, как течь воды после дождя или мойки на пассажирский коврик. У меня было)) Визуально всё было отлично, но после мойки или дождя появлялась лужица на коврике. причина всего этого оказалось в пистонах крепления жабо. Это там, где передние дворники. От времени сами пистоны рассохлись и вода через них затекала в салон. Там стоят две клипсы: одна прям в кузове(именно она то и является причиной течи) и вторая, которая защёлкивается и прижимает жабо к кузову. Клипсы имеют номера: 90467-08184(кузовная), 90467-07045-22(прижимная). В продаже нет, естественно, как правило))) Но есть аналоги: MASUMA KJ1345(кузовная) и MASUMA KJ1088(прижимная). Могут продаваться поштучно, могут только пачками по 50 штук. В моём случае кузовные были только пачками, прижимные взял поштучно. Для замены снимать само жабо не надо. По крайней мере я поменял прям так, просто вооружившись табуреткой, что бы достать до всех))) Что бы у вас всё получилось без съёма, надо сначала установить все кузовные клипсы, а потом уже защёлкнуть прижимные. Вот, собственно и всё)) Теперь в салоне после мойки и дождей сухо))

3d принтер и нет проблем.
Чувак распечатал себе на двухсотку

Может кому пригодится, в своё время перебирал подвеску у совей Ёлки и тоже столкнулся с проблемой пыльников (новые не реально дорого и не купить, а Б/У нет)
Решил сам изготовить из нержавейки, листы с отверстием были куплены в МАКСИДОМЕ (это для печных труб), а дальше колхоз с помощью токарного станка и сварки, сам процесс не снимал (не было задачи, я новый пользователь этого форума)
Результат можете оценить
На вопросы по теме постараюсь ответить
Ёлка у меня с 2006г.