Тойота Секвойя / Тойота Тундра

Здравствуйте. Нужна помощь. После возврата машины с  гаражного сервиса перестал работать ЦЗ. Ни из салона машины, ни с одного из брелков сами двери ни отпираются ни закрываются. Мастера из сервиса говорят ничего не трогали, ничего  не знают. Ремонтировали двигатель, отключали аккум.,возможно мозги. Может есть какой сервисный режим?

После замены шкал на приборке у многих возникала проблема на заглушенной машине, когда стрелки уровня топлива, заряда АКБ, температуры ОЖ и давления масла повисали в положении 18:30. На видео найдена причина данного поведения, после снятия стрелок.

Авто меняют хозяев, родовые болячки остаются, новички задают одни и те же вопросы.
Данное видео для новичков, которые еще не сталкивались с заблокированной дверь багажника Toyota Sequoia 2001–2007.

В очередной раз Тимур докопался до истины в условиях российских реалий.
Заменитель втулок механизма стеклоочистителей Секвойи (речь про вал, на котором сидит поводок стеклоочистителя) от ВАЗ 2110 — полный заменитель "втулки стартера ВАЗ 2110" (КЗАТЭ).

Артикул 2110-3708405.

Подходит один в один.

https://www.drive2.ru/l/686705210881493714/

Вдруг кому пригодится...

Так же мануале прописано, что для стирания из памяти кодов неисправностей нужно извлеч предохранитель "DOME" из монтажного блока в моторном отсеке не менее, чем на 10 сек. После обратной установки продиагностировать снова систему.

Менять эти клипсы мне уже надоело, я вместо клипс, купил закрытые гайки-клёпки на 6, и закрутил в них винты с торксами, теперь их не сломать и вода через них никак концептуально не попадет. По итогу стало сильно лучше. Но как оказалось винты которые ближе к стеклу вкручиваются в прямоугольную клипсу, тоже надо подвергнуть подобной процедуре. Но тут есть нюанс, там отверстие не круглое, а прямоугольное, придётся по краям загерметить. И победить это амно навсегда

 Не так давно при замене ГРМ выяснилось что у меня стоял не тот натяжитель ремня ГРМ — они есть на этот мотор 2 видов — большой и малый . По заводу у меня должен был стоять малый — а стоял большой — это привело к тому что при полностью вжатом натяжителе у меня был сильно перетянут ремень ГРМ . Плюс добавляем сюда попадание масла от текущего сальника на ремень грм что приводит к его размягчению и получаем БОЛЬШИЕ РИСКИ обрыва ремня… А мотор с vvt-i и тут в отличие от Дорест клапана гнет … Т.ч. смотрите в каталоге какой должен стоять у Вас перед заменой.